Опис
Розетка для зарядки електромобілів, розетка TYP2, європейська система AC 400V 16A 11kW Коли ми думаємо про автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, ми найчастіше задаємо собі питання про можливості згоряння або прискорення.Однак, коли ми думаємо про електромобілі, ми враховуємо їх запас ходу та швидкість заряджання.На жаль, неможливо точно визначити, скільки часу заряджатиметься наш автомобіль і скільки кілометрів ми проїдемо на повному заряді.Останнє в основному залежить від нашого стилю водіння та того, чи вміємо ми вміло відновлювати енергію під час гальмування.Ємність акумулятора в даному випадку має другорядне значення.Може здатися, що зарядний кабель для електромобіля, як і вилка з кабелем для побутової техніки, є звичайним роз’ємом.Ніщо не може бути дальшим від істини!Хоча в обох випадках ми маємо справу з дротовим електричним підключенням, кабель для зарядки електромобілів є набагато більш технологічним продуктом.Невідповідно підібраний кабель може призвести до того, що параметри зарядки не будуть адаптовані до автомобіля.Вибираючи кабель для зарядки електромобіля, ми враховуємо, який з них буде найкращим для нашого автомобіля за потужністю, швидкістю зарядки та ергономікою.Зарядні кабелі відповідають стандартам IEC 62196. 1-2014;IEC 62196.2-2014;IEC 61851, а також RoHS сумісні.➡️ Властивості зарядного кабелю з вилкою TYP2 AC 400V 16A 11kW: ✔️ контакти з посрібленого мідного сплаву в гумовій ізоляції;✔️номінальний струм 16А;✔️номінальна напруга 400В;✔️ потужність 11кВт (залежить від фактичної напруги в електричній мережі при навантаженні 16А);✔️ Стандартна вилка IEC 62196-2 (тип 2);✔️Довжина кабелю: 5м.➡️ Сумісність з автомобілями, обладнаними розетками типу 2: ✔️ Audi A3 e-tron, Q7 e-tron та іншими електричними та гібридними моделями Audi;✔️ BMW 225e, 328e, 330e, 40e;✔️ BMW i3, i8;✔️ BYD e6;✔️ Honda e;✔️ Mercedes Vito E-Cell;✔️ Nissan Leaf 2018;✔️ Opel Corsa-e;✔️ Peugeot e-208, e-2008 SUV;✔️ Porsche Cayenne S E-HYBRID, Panamera S PHEV;✔️ Renault Zoe;✔️ Smart Electric Drive;✔️ Tesla Model 3, Model S, Model X;✔️ Volvo V60 PHEV, XC90 PHEV;✔️ VW e-Golf, VW e-up!, ID-3.Стандарт TYP2 (IEC 62196-2:2014) Режим заряджання 3 Спосіб підключення B Тип струму AC Колір корпусу чорний Колір кабелю чорний Температура навколишнього середовища (робота) -30° … +50°C Температура навколишнього середовища (зберігання) -40° … +80°C Рівень захисту IP54 Матеріал корпусу вилки термореактивний пластик UL94V-0 Матеріал оболонки Матеріал TPU Матеріал контактів посріблений мідний сплав Штекер типу 2, однофазний кабель EVC 16 A H07BZ5-F 5 x 2,5+1 x 0,75 450/700 В IEC 62893-3 EN 50620 5 м Механічна міцність > 10 000 (підключається та вимикається) Максимальна тягова сила < 100 Н Стійкість до падінь з висоти 1m Опір тиску 2t Номінальний струм 16A Номінальна напруга 400V Максимальна витримувана напруга 2500V Потужність 11kW Кількість контактів живлення 3P (L1, N, PE) Кількість сигнальних контактів 2 (PP, CP) Струм сигнальних контактів 2A Опір ізоляції 5MΩ 500V DC Опір заземлення <0,05 Ω Протокол керування включено разом із кожна штука так Вага нетто 1,6 кг Стандарти та сертифікати RohS IEC 62196.1-2014 IEC 62196.2 -2014 CE, EAC Номер за каталогом MEAC-T-016A-V1-03-5M EAN 5907589339925
